साउथ कोस्ट रेलवे ने कामकाज के सिर्फ़ दो महीनों में ही बड़ी उपलब्धियों के साथ मज़बूत शुरुआत की है* *जून 2026 से ज़ोन के कामकाज पर जनरल मैनेजर श्री संदीप माथुर का संबोधन:*

विशाखापत्तनम :विशाखापत्तनम दर्पण समाचार :वीएमआरडीए डेक '1 जून 2026 से काम कर रहे साउथ कोस्ट रेलवे (SCoR) ने एक नया रेलवे ज़ोन बनाने की चुनौतियों के बावजूद इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट, सुरक्षा, यात्री सेवाओं और कामकाज की दक्षता में मज़बूत नींव रखकर देश के उभरते हुए रेलवे ज़ोन में से एक के तौर पर ज़बरदस्त तरक्की की है।

साउथ कोस्ट रेलवे के गठन में संगठन को लगभग शून्य से खड़ा करना शामिल था, जिसमें इंफ्रास्ट्रक्चर बनाना, कर्मचारियों की तैनाती, वित्तीय व्यवस्था, बजट आवंटन, प्रोजेक्ट्स का पुनर्वितरण, कंट्रोल सिस्टम की स्थापना और ऑपरेशनल नियम-पुस्तिकाओं को लागू करना शामिल है। आज, इस ज़ोन में चार डिवीज़न हैं, जो लगभग 3,532 रूट किलोमीटर (RKM) और 6,455 ट्रैक किलोमीटर (TKM) को कवर करते हैं। यहाँ से सालाना लगभग ₹15,500 करोड़ का रेवेन्यू और 100 मिलियन टन से ज़्यादा माल की ढुलाई (फ्रेट लोडिंग) होने का अनुमान है। यह ज़ोन 7 लोको शेड, 3 वर्कशॉप, 7 कोचिंग डिपो और 4 फ्रेट डिपो की देखरेख भी करता है, साथ ही चार बड़े बंदरगाहों को सेवाएँ भी देता है।

ज़ोन की शुरुआत से ही सुरक्षा को सबसे ज़्यादा प्राथमिकता दी गई है। साउथ कोस्ट रेलवे ने सभी चार डिवीज़नों की व्यापक सुरक्षा समीक्षा के साथ अपना कामकाज शुरू किया। पिछले दो महीनों में, वरिष्ठ अधिकारियों ने इंफ्रास्ट्रक्चर का आकलन करने, जनता की ज़रूरतों को समझने, चल रहे कामों की समीक्षा करने और पूरे नेटवर्क में सुरक्षा मानकों को मज़बूत करने के लिए लगभग 1,700 रूट किलोमीटर (3,000 ट्रैक किलोमीटर) का निरीक्षण किया है।

यह ज़ोन अभी 5 नई रेलवे लाइन प्रोजेक्ट्स और 24 मल्टी-ट्रैकिंग कामों पर काम कर रहा है, जिनमें लगभग ₹54,479 करोड़ का निवेश शामिल है, जबकि लगभग ₹70,865 करोड़ की लागत वाले प्रोजेक्ट्स पाइपलाइन में हैं। इसके अलावा, सुरक्षा और कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए 300 से ज़्यादा रोड ओवर ब्रिज (ROB) और रोड अंडर ब्रिज (RUB) का निर्माण भी चल रहा है।

बड़े सार्वजनिक कार्यक्रमों पर भी खास ध्यान दिया गया है, जिसमें साउथ कोस्ट रेलवे राजमुंदरी में होने वाले आगामी गोदावरी पुष्करम के लिए रेलवे व्यवस्थाओं की विशेष समीक्षा कर रहा है।  बनने के सिर्फ़ दो महीनों के अंदर ही, साउथ कोस्ट रेलवे ने कई अहम प्रोजेक्ट्स के लिए मंज़ूरी हासिल कर ली है। इनमें ₹300 करोड़ का विशाखापत्तनम यार्ड रीमॉडलिंग प्रोजेक्ट शामिल है, जिसमें छह अतिरिक्त लाइनें, छह नए प्लेटफ़ॉर्म (प्लेटफ़ॉर्म नंबर 8 से 14), इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग और प्लेटफ़ॉर्म को चौड़ा करने का काम शामिल है। इसके अलावा, ₹1,205 करोड़ का गुंटकल-बल्लारी क्वाड्रुपलिंग प्रोजेक्ट और तिरुपति में ₹20 करोड़ की भीड़ प्रबंधन सुविधाएँ भी शामिल हैं।

ज़ोन ने ज़रूरी इंफ्रास्ट्रक्चर के काम भी शुरू किए हैं, जिसमें नरसापुर-विजयवाड़ा और गरुड़बल्ली-विशाखापत्तनम में यार्ड रीमॉडलिंग, नेल्लोर-तेलामांची सेक्शन में ऑटोमैटिक ब्लॉक सिग्नलिंग का विस्तार, और लगभग 100 लोकोमोटिव पर कवच लगाना शामिल है, और पहले 100-km कवच सेक्शन को इस साल के आखिर तक चालू करने की योजना है।

तीन रीडेवलप्ड अमृत भारत स्टेशनों—रायनापाडु, मंगलागिरी और कुंबुम—के उद्घाटन के साथ पैसेंजर-सेंट्रिक डेवलपमेंट ने काफ़ी रफ़्तार पकड़ी है, जबकि 70 और स्टेशनों पर रीडेवलपमेंट का काम चल रहा है। साउथ कोस्ट रेलवे विशाखापत्तनम और तिरुपति इलाकों में भीड़ कम करने के लिए तीसरी और चौथी रेलवे लाइन और सिंहाचलम नॉर्थ और रेनीगुंटा में बड़े पैमाने पर यार्ड रीमॉडलिंग समेत बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ाने की भी योजना बना रहा है।

 पैसेंजर की डिमांड पूरी करने के लिए, ज़ोन ने चार ट्रेन-ऑन-डिमांड सर्विस को रेगुलर ट्रेन में बदला है, लगभग 86,000 पैसेंजर को ले जाने वाली 76 स्पेशल ट्रेन चलाई हैं, 408 एक्स्ट्रा कोच जोड़े हैं, और पैसेंजर के आराम और सेफ्टी को बढ़ाने के लिए सिम्हाद्री एक्सप्रेस और गुंटूर-विकाराबाद एक्सप्रेस को ICF से LHB कोच में अपग्रेड किया है।

पैसेंजर की सुविधाओं को और बेहतर बनाते हुए, साउथ कोस्ट रेलवे ने विजयवाड़ा रेलवे स्टेशन पर स्लीपिंग पॉड्स और विशाखापत्तनम रेलवे स्टेशन पर "डेक्कन चाय" के ज़रिए प्रीमियम कैटरिंग सर्विस शुरू की हैं।

सिक्योरिटी के मामले में, रेलवे प्रोटेक्शन फोर्स ने अपनी विजिलेंस बढ़ा दी है, पहले दो महीनों में 28 NDPS केस पकड़े हैं और ₹2.37 करोड़ कीमत के गैर-कानूनी नारकोटिक पदार्थ ज़ब्त किए हैं। साथ ही, बड़े पैमाने पर सफाई अभियान चलाए गए हैं, खासकर विशाखापत्तनम रेलवे स्टेशन पर, साथ ही 5,152 नियम तोड़ने वालों के खिलाफ कार्रवाई की गई है ताकि रेलवे का माहौल साफ और ज़्यादा अनुशासित हो सके।

 रेलवे रीऑर्गेनाइज़ेशन से जुड़ी चुनौतियों के बावजूद, साउथ कोस्ट रेलवे ने ₹671 करोड़ के ओरिजिनल पैसेंजर रेवेन्यू, 29.4 मिलियन ओरिजिनल पैसेंजर को हैंडल करने, 3% की सालाना ग्रोथ दर्ज करने और ₹2,493 करोड़ की कुल ओरिजिनल कमाई हासिल करने के साथ शानदार ऑपरेशनल परफॉर्मेंस दर्ज की है, जिससे यह ज़ोन देश के टॉप परफॉर्म करने वाले रेलवे ज़ोन में शामिल हो गया है।

एक स्लिम और स्मार्ट रेलवे हेडक्वार्टर बनाने के अपने विज़न के मुताबिक, साउथ कोस्ट रेलवे ने अपने ऑपरेशन के पहले दिन से ही ई-ऑफिस को अपनाया। ज़ोन ने अपना रेलवे विमेंस वेलफेयर ऑर्गनाइज़ेशन, स्पोर्ट्स एसोसिएशन, कल्चरल एसोसिएशन और मान्यता प्राप्त यूनियन भी बनाए हैं, जिससे एम्प्लॉई वेलफेयर और ऑर्गेनाइज़ेशनल डेवलपमेंट को बढ़ावा मिलता है। साउथ कोस्ट रेलवे ने प्लांटेशन ड्राइव के साथ इंटरनेशनल योगा डे और वर्ल्ड एनवायरनमेंट डे भी एक्टिवली मनाया, जिससे एम्प्लॉई वेलनेस और एनवायरनमेंटल सस्टेनेबिलिटी के प्रति अपना कमिटमेंट पक्का हुआ।

साउथ कोस्ट रेलवे सेफ्टी को मज़बूत करने, इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट में तेज़ी लाने, पैसेंजर सुविधाओं को बेहतर बनाने और कुशल, कस्टमर-सेंट्रिक रेलवे सर्विस देने के लिए कमिटेड है, साथ ही आंध्र प्रदेश और देश के सोशियो-इकोनॉमिक ग्रोथ में अहम योगदान दे रहा है।

 उपस्थित अधिकारी: मुख्य जनसंपर्क अधिकारी श्री वाई बालाजी किरण, मुख्य प्रशासनिक अधिकारी/निर्माण श्री अंकुश गुप्ता; प्रमुख मुख्य इंजीनियर श्री बीएसके राजकुमार; प्रमुख मुख्य वाणिज्यिक प्रबंधक श्री के संबाशिव राव; आईजी और प्रमुख मुख्य सुरक्षा आयुक्त श्री एके सिन्हा; मुख्य यात्री परिवहन प्रबंधक श्रीमती शिफाली कुमार; प्रमुख मुख्य सिग्नल और दूरसंचार इंजीनियर श्री ओ वी सुरेश कुमार, प्रमुख वित्त सलाहकार डॉ. पुदी हरि प्रसाद।

                 K.V.SHARMA EDITOR