*भीड़ कम करने के लिए गुल्लीपाडु स्टेशन पर मॉडर्न सिग्नलिंग सिस्टम और अतिरिक्त लूप लाइन*

.                         के.वी. शर्मा, संपादक
विशाखापत्तनम :विशाखापत्तनम दर्पण समाचार : विजयवाड़ा-दुव्वाडा सेक्शन पर लाइन की क्षमता, ट्रेनों की आवाजाही, ऑपरेशनल दक्षता और सुरक्षा को बेहतर बनाना

 साउथ कोस्ट रेलवे पर मेधा MEI634 इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम का पहला इंस्टॉलेशन।

 इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड से महत्वपूर्ण समलकोट-दुव्वाडा सेक्शन पर लाइन की क्षमता बढ़ती है और यात्रियों को बेहतर सुविधा मिलती है

साउथ कोस्ट रेलवे ने विजयवाड़ा-दुव्वाडा सेक्शन पर गुल्लीपाडु (GLU) स्टेशन पर एक नया अत्याधुनिक सिग्नलिंग सिस्टम और एक अतिरिक्त लूप लाइन शुरू की है, जिसने स्टेशन के दशकों पुराने मैनुअल सिग्नलिंग पैनल की जगह ली है।

इस प्रोजेक्ट के तहत, 955 मीटर की एक अतिरिक्त लूप लाइन बिछाई गई है, जबकि मौजूदा लूप लाइन को 340 मीटर तक बढ़ाया गया है, जिससे इसकी लंबाई 1,026 मीटर हो गई है। इस काम में तीन नए ट्रैक स्विच लगाना, दो मौजूदा ट्रैक स्विच को शिफ्ट करना और कर्व पर स्थित एक ट्रैक स्विच को हटाना शामिल था।

अतिरिक्त ट्रैक और क्रॉसिंग का भी इलेक्ट्रिफिकेशन किया गया है, जिससे स्टेशन की ऑपरेशनल फ्लेक्सिबिलिटी और बढ़ गई है। लूप लाइन की बढ़ी हुई क्षमता से ट्रेनों के आने-जाने और रेगुलेशन में आसानी होगी, खासकर भारी ट्रैफिक के समय, जिससे ऑपरेशनल रुकावटें कम होंगी और समय की पाबंदी बेहतर होगी।

इसके अलावा, गुल्लीपाडु में एक नया मेधा MEI634 इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम लगाया गया है, जिसने स्टेशन के पुराने मैकेनिकल सिग्नलिंग पैनल की जगह मॉडर्न, कंप्यूटर-बेस्ड इक्विपमेंट लगाए हैं। साउथ कोस्ट रेलवे पर मेधा MEI634 इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम का यह पहला इंस्टॉलेशन है। नया सिस्टम ज़्यादा कॉम्पैक्ट, भरोसेमंद और मेंटेनेंस में आसान है।

सिग्नलिंग अपग्रेड के हिस्से के तौर पर, पहले मैनुअल तरीके से चलने वाले लॉक बूम की जगह एक ऑटोमैटिक इलेक्ट्रिक लिफ्टिंग बैरियर भी लगाया गया है। इसके अलावा एक इमरजेंसी स्लाइडिंग बूम भी लगाया गया है, जिससे सड़क ट्रैफिक के लिए लेवल क्रॉसिंग का ऑपरेशन तेज़ और सुरक्षित हो गया है।

साउथ कोस्ट रेलवे के जनरल मैनेजर ने इंजीनियरिंग, सिग्नलिंग, इलेक्ट्रिकल/ट्रैक्शन डिस्ट्रीब्यूशन और ऑपरेशन्स ब्रांच की टीमों की तारीफ की, जिन्होंने तय समय के अंदर और यात्री सेवाओं पर कम से कम असर डालते हुए इस मुश्किल काम को सफलतापूर्वक पूरा किया और चालू किया।  (वाई                               बालाजी किरण
                   मुख्य जनसंपर्क अधिकारी,
            साउथ कोस्ट रेलवे - विशाखापत्तनम